1.汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的“心臟”，其作用是維持制冷劑在制冷系統中的循環，吸入來自蒸發器的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮制冷劑蒸汽使其壓力和溫度上升，將制冷劑蒸汽輸送到冷凝器。

2.汽車空調壓縮機的工作原理有三種：

（1）定排量壓縮機的排量與發動機轉速的上升成正比提高，不能根據制冷需求自動改變功率，對發動機油耗有很大影響。其控制一般通過收集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定溫度時，壓縮機電磁離合器斷開，壓縮機停止的溫度上升時，電磁離合器結合，壓縮機繼續工作；

（2）固定容量壓縮機由空調系統的壓力控制，如果配管內的壓力過高，壓縮機就會停止；

（3）變排量壓縮機可以根據設定溫度自動調節輸出。空調控制系統不采集蒸發器出風口的溫度信號，而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機壓縮比自動調節出風口溫度。在整個制冷過程中，壓縮機總是在工作，制冷強度的調節取決于壓縮機內部設置的壓力調節閥來控制。空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內的活塞行程，減小壓縮比，降低制冷強度；高壓側的壓力下降到一定程度，低壓側的壓力上升到一定程度時，壓力調節閥會增大活塞行程，提高制冷強度。